100米出，包括下面鹵子，臊子全套手搟面全套核心技術(shù)操作流程標(biāo)準(zhǔn)化配方，文字?jǐn)?shù)字化配方加高清圖片！內(nèi)容包括…1生產(chǎn)操作標(biāo)準(zhǔn)卡原材料采購(gòu)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)化3原材料入庫(kù)和儲(chǔ)存4原材料出庫(kù)5生產(chǎn)和秒標(biāo)準(zhǔn)化6生產(chǎn)搟面標(biāo)準(zhǔn)化7生產(chǎn)切秒標(biāo)準(zhǔn)化8生產(chǎn)包裝標(biāo)準(zhǔn)化9生產(chǎn)儲(chǔ)存標(biāo)準(zhǔn)化10生產(chǎn)配送流程11門(mén)店要貨標(biāo)準(zhǔn)化12門(mén)店收貨標(biāo)準(zhǔn)化13門(mén)店儲(chǔ)存標(biāo)準(zhǔn)化14門(mén)店展面標(biāo)準(zhǔn)化15門(mén)衛(wèi)煮面標(biāo)準(zhǔn)化16門(mén)店挑秒標(biāo)準(zhǔn)化17門(mén)店傳面標(biāo)準(zhǔn)化18門(mén)店下市標(biāo)準(zhǔn)。

一、我國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)狀分析我國(guó)非常重視物流標(biāo)準(zhǔn)化工作，近兩年分別成立了中國(guó)物品編碼中心、全國(guó)物流信息技術(shù)委員會(huì)和全國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)，具體負(fù)責(zé)制定現(xiàn)代物流標(biāo)準(zhǔn)體系。目前，已建立了《中國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化體系規(guī)范》，同時(shí)《物流術(shù)語(yǔ)》、《商品條碼》、《物流單元格條碼》等一些重要的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)已投入實(shí)施。這些標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施對(duì)于規(guī)范我國(guó)當(dāng)前物流業(yè)發(fā)展中的基本概念、促進(jìn)物流業(yè)迅速發(fā)展并與國(guó)際接軌起到了重要作用。

目前，存在于我國(guó)的物流標(biāo)準(zhǔn)化問(wèn)題主要有以下幾方面。1.物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一。主要表現(xiàn)在：運(yùn)輸方式間裝備標(biāo)準(zhǔn)的不兼容性，影響了我國(guó)綜合運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，降低了物流效率，限制了成本的節(jié)約空間，物流器具標(biāo)準(zhǔn)不配套，嚴(yán)重影響了貨物在運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、搬運(yùn)過(guò)程中的機(jī)械化、自動(dòng)化水平的提高，影響物流配送系統(tǒng)的協(xié)調(diào)運(yùn)作，物流包裝標(biāo)準(zhǔn)與物流設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)間存在缺口，嚴(yán)重影響了運(yùn)輸工具的裝載率、裝卸設(shè)備的載荷率以及倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的空間利用率。

第六章包裝包裝為物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素之一,與運(yùn)輸、保管、搬運(yùn)、流通加工均有十分密切的關(guān)系。6.1包裝綜述包裝是生產(chǎn)的終點(diǎn)，同時(shí)又是物流的起點(diǎn)。因此應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)后的物流系統(tǒng)情況來(lái)考慮包裝，同時(shí)物流也受包裝的制約。6.1.1物流系統(tǒng)的所有構(gòu)成因素均與包裝有關(guān)1)以包裝與運(yùn)輸?shù)年P(guān)系而言，雜貨載運(yùn)時(shí)如過(guò)去用貨船混載，必須嚴(yán)格地用木箱包裝，而改用集裝箱后，只用紙箱就可以了。

如果運(yùn)輸過(guò)程中全部使用叉車(chē)，就無(wú)須包裝成小單位，只要在交易上允許，則可盡量包裝成大的單位，可以以噸為單位運(yùn)輸，例如柔性集裝箱容器。3)以包裝與保管的關(guān)系而言，貨物在倉(cāng)庫(kù)保管，如果碼高，最下面貨物的包裝，應(yīng)能承受壓在上面的貨物的總重量，以重量為20千克的貨箱為例，如果貨物碼放8層，最下邊的箱子最低承重應(yīng)為140千克。與此同時(shí)，物流系統(tǒng)又受包裝的制約。